马萨诸塞州伍斯特——2011 年 7 月 26 日 — Allegro 宣布推出新款汽车级三相 MOSFET 预驱动器 IC，专为在电动助力转向系统中常见的 BLDC 电动机、发动机风扇、变速箱作动器和液压泵设计。Allegro A4933主要用于高功率、高扭矩和高温相结合的情况下，需要 MOSEFT 预驱动器的极端应用，MOSFET 预驱动器可提供大型 MOSFET 门极驱动器和切换能力。
A4933 专用于三相系统，尤其在使用电动机相电流正弦控制的系统中最为常用。这种整流方法可实现顺畅的运行，降低噪声，以及将负载的转矩脉动降至最低。主要特点包括：集成电荷泵提供完整的门极驱动器，可应付电池电压 (Vbb) 低至 7 V 和门极驱动器电池电压降低为 5.5 V 的情形，电荷泵充满后 (TOCP) 允许 100% 脉冲宽度调制（PWM），可由用户调节的可调无感时间，可调漏极到源极监视器（VDSTH），和改善的故障诊断，以提高用户解码和识别故障的能力。
A4933KJPTR-T 提供 48L eLQFP 小型、带外露焊盘的热效率封装。
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