A3941K: 汽车全桥式 MOSFET 驱动器

A3941 是与 N 通道功率 MOSFET 一同使用的全桥式控制器,特别针对使用大功率电感负载(如:直流电刷电动机)的汽车应用而设计。

独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10 V) 门极驱动器,以应对电池电压低至 7 V 的情形,并允许 A3941 在门极驱动器电压降至 5.5 V 时运行。

自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。高端驱动内部电荷泵允许直流(100% 工作循环)操作。

可使用二极管或同步整流,使全桥处于快速或慢速延时模式。在慢速延时模式下,电流续流可通过高端或低端 FET。通过电阻器可调无感时间,可使功率 FET 免于击穿。

集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障,并可配置于大多数短路情况下保护功率 MOSFET。

A3941 采用 28 引脚 TSSOP 功率封装,并安装有裸露热焊盘(后缀为 LP)。无铅封装,采用 100% 雾锡电镀引脚框。

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  • N 通道 MOSFET 全桥大电流门极驱动器
  • 高端或低端 PWM 开关
  • 电荷泵供低电源电压运行
  • 电荷泵充满后提供 100% PWM
  • 通过可调无感时间进行交叉传导保护
  • 5.5 至 50 V s电源电压范围
  • 集成 5 V 稳压器
  • 诊断输出
  • 低电流休眠模式

 

A3941 采用 28 引脚 TSSOP 功率封装,并安装有裸露热焊盘(后缀为 LP)。无铅封装,采用 100% 雾锡电镀引脚框。

LP TSSOP 28 pin

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A3941KLPTR-T 28-lead TSSOP -40 ° C to 150 ° C 查看数据 联系本地销售代表 分销商库存

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