这些部件正在生产中，但“不适用于新设计”。该分类表示，该器件的销售目前仅限于现有的客户应用。该器件不应该用于新设计，因为在不久的将来，它可能会被废弃。不再提供样品。状态变更日期：2011 年 10 月 31 日
推荐的代替产品：对于现有的客户转换，以及新客户或新应用，请参考以下型号：
A1140、A1142 和 A1143 器件是灵敏的双线式单极霍尔效应开关，下线时已经过工厂编程，以优化磁性开关点的精确度。这些使用 Allegro 先进的 BiCMOS 晶片加工工艺制造的器件采用高频稳定斩波专利技术，以获得磁稳定性，并同时消除单元件器件在恶劣应用环境下所固有的偏置。
这些开关广泛应用于各种汽车应用，可用于检测座椅轨道位置、座椅带扣存在、引擎盖/行李箱锁闭以及换档选择器位置。双线式单极开关（如 A1140/A1142/A1143 系列）在价格敏感型应用中具有相当优势，与那些具有更传统集电极开路输出的开关相比，这些开关可节省一根引线。此外，由于始终存在输出电流，且输出电流在正常情况下应该在指定的两个狭窄范围的其中任意一个之内，系统设计人员很容易获得诊断结果。任何不在这两个范围之内的电流水平则表明出现故障。 A1140/A1142/A1143 系列开关还具有电源线过电压状态下芯片瞬态保护及齐纳钳位功能。
A1143 的输出电流在出现足够强的南 (+) 极磁场时会切换到高位，而在出现较弱磁场或北 (–) 极磁场时则切换到低位。该系列中其它两个器件 (A1140 和 A1142) 具有相反的输出：电流在出现南极强磁场时切换到低位，反之则切换到高位。这些开关的其它不同之处是其各自定义的低电流水平和磁性开关点。
所有产品版本均以两种封装类型提供。LH 是供表面安装应用使用的 SOT-23W 微型低厚度封装。UA 是供过孔安装使用的三引脚超小型 SIP。所有封装均为无铅版本（后缀，–T），引脚框采用100% 雾锡电镀。还可提供现场可编程版本：A1180、A1182 和 A1183。
另请参阅：A1145-46 和 A1147-48